<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>日本マウンテンバイク協会 &#187; Bicycle Life Style</title>
	<atom:link href="http://www.japan-mtb.org/category/chari-style/bicycle-life-style/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.japan-mtb.org</link>
	<description>Japan Mountain Bike Association</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Jan 2012 08:06:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Khodaa Bloom　「私 × 自転車」</title>
		<link>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/20100929charistyle/</link>
		<comments>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/20100929charistyle/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 01:32:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>チャリ男</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bicycle Life Style]]></category>
		<category><![CDATA[チャリスタ]]></category>
		<category><![CDATA[チャリスタイル]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.japan-mtb.org/?p=9786</guid>
		<description><![CDATA[Khodaa Bloom　「私×自転車」   「ちょっといい自転車のある、ちょっとすてきな生活を」 　 そんなフレーズにぴったりと当てはまる自転車を発見した。パステルカラーのフレームに革製のハンドルとサドル。一見ミスマッ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="12" width="520">
<tbody>
<tr>
<td background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/BG20-20-Bla.gif"><a href="http://www.japan-mtb.org/category/chari-style/"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/165-60-bicyclefashion.jpg" width="165" height="60" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/BG20-20-Bla.gif"><span style="color: #ffffff;"><strong>Khodaa Bloom　「私×自転車」</strong></span></td>
</tr>
<tr>
<td background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/BG20-20-Bla.gif"> <a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1883.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1883.jpg" title="Rail CS-mini" width="482" height="368" class="alignnone size-full wp-image-9776 rm" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/BG20-20-Bla.gif">
<div>
<p><span style="color: #ffffff;"><span style="color: #ffffff;">「ちょっといい自転車のある、ちょっとすてきな生活を」<br />
　<br />
そんなフレーズにぴったりと当てはまる自転車を発見した。パステルカラーのフレームに革製のハンドルとサドル。一見ミスマッチのようにも思えるが、街の中にやさしく溶け込む彩りと、自身のアイデンティティを主張するかのようなクラシカルな一面が見事に調和している。<br />
　<br />
『 私 × 自転車 』コーダーブルームが提唱するこの言葉にはライフスタイルに合わせ自由に楽しむ、健やかにじっくりと「私」自身の価値を育んでいく、そんな意味が込められている。<br />
　<br />
型にはまらず、純粋に楽しむ自転車ライフを送ってみたい。</span></span></p>
</div>
<p> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1884.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1884-150x150.jpg" title="革製のハンドル" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9777" /></a><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1886.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1886-150x150.jpg" title="革製のサドル" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9778" /></a><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1901.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1901-150x150.jpg" title="Dreson S2" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9781" /></a><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1902.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1902-150x150.jpg" title="オリジナルにカスタムできる" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9782" /></a><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1904.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1904-150x150.jpg" title="アレンジ用バッグ" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9783" /></a><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1890.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1890-150x150.jpg" title="手押し棒付子ども自転車" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9779" /></a><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1895.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1895-150x150.jpg" title="クリスマスプレゼントに" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9780" /></a><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1908.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1908-150x150.jpg" title="ウェアもおすすめです" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9784" /></a><a href="http://www.japan-mtb.org/bicycle-life-style/"></a><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1912.jpg" rel="shadowbox[post-9786];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/09/IMG_1912-150x150.jpg" title="お父さん(？)カバー" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-9775" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/20100929charistyle/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ソニーより『自転車専用ナビ』登場　(NV-U35)</title>
		<link>http://www.japan-mtb.org/chari-style/impre001/</link>
		<comments>http://www.japan-mtb.org/chari-style/impre001/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 02:24:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Uchiii</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bicycle Life Style]]></category>
		<category><![CDATA[CHARI-STYLE | チャリスタ]]></category>
		<category><![CDATA[チャリスタイル]]></category>
		<category><![CDATA[新製品]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.japan-mtb.org/?p=6074</guid>
		<description><![CDATA[『ナブ・ユー使ってタイヤキ買いに。』 自転車に取り付けられるナビ（ナブ・ユー）を事務所のみんながインプレ用に借りました。 四谷に有名なたいやきやさんがあると聞きつけ ナブさんに案内してもらうことに。 みんなが使ってないあ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a name="u"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/w80-80-Live-r.jpg" alt="Live2141❤" width="80" height="80" /></a><br />
<strong>『ナブ・ユー使ってタイヤキ買いに。』</strong></p>
<p>自転車に取り付けられるナビ（ナブ・ユー）を事務所のみんながインプレ用に借りました。<br />
四谷に有名なたいやきやさんがあると聞きつけ<br />
ナブさんに案内してもらうことに。<br />
みんなが使ってないあいだに、ちょっとくらい私が使ってもいいかなーと。</p>
<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="2" width="500" bordercolor="#cccccc">
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0024.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0024-150x150.jpg" alt="今から出発" title="start" width="150" height="150" class="alignleft size-thumbnail wp-image-6076" /></a></td>
<td>住所を入力してスタート！<br />
入力画面もタッチパネルで簡単操作。<br />
よしよし。私にも簡単にできるよ。<br />
画面には自転車に乗ってる後姿。なかなかキュートです。<br />
しっかりしたおねーさんの声で「およそ5分」。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="2" width="500" bordercolor="#cccccc">
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0025.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0025-150x150.jpg" alt="yotsuya" title="yotsuya" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-6082" /></a></td>
<td>ちゃんと自転車道を通ります。</p>
<p>「20ｍ先、右折です」とか「事故多発地帯です」とか、いろいろ教えてくださる。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="2" width="500" bordercolor="#cccccc">
<tbody>
<tr>
<td>
<p><div id="attachment_6100" class="wp-caption alignnone" style="width: 160px"><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC00271.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC00271-150x150.jpg" alt="右折" title="usetu" width="150" height="150" class="size-thumbnail wp-image-6100" /></a><p class="wp-caption-text">右です。</p></div></td>
<td>いわれた通りの角を曲がって・・・</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="2" width="500" bordercolor="#cccccc">
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0028.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0028-150x150.jpg" alt="たいやきやさん" title="wakaba1" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-6086" /></a></td>
<td>あった！</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="2" width="500" bordercolor="#cccccc">
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0029.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0029-150x150.jpg" alt="たいやきわかば" title="wakaba2" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-6087" /></a></td>
<td>無事、たどり着きました。<br />
「目的地に着きました。案内を終了します。所要時間は10分です」</p>
<p>音量を最大にしていたので、静かな路地裏にナブのおねーさんの声が響き渡りました。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>**********<br />
今回は近場ですっごくわかりやすい道順でしたが、<br />
長時間のサイクリングや全然予備知識のない街で使ってみたいなと思いました。<br />
あと、散歩のお供にぜひ持ち歩きたいなと。<br />
**********</p>
<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="2" width="500" bordercolor="#cccccc">
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0031.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0031-150x150.jpg" alt="たいやき" title="taiyaki1" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-6091" /></a></td>
<td><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0034.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/GEDC0034-150x150.jpg" alt="しっぽ" title="taiyaki2" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-6092" />しっぽまであんこ。</a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><a name="t"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/w80-80-Live-g.jpg" alt="Live2141❤" width="80" height="80" /></a></p>
<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="2" width="500" bordercolor="#cccccc"><strong>『通勤ルートで使ってみました』</strong></p>
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/IMAGE_1391.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/IMAGE_1391-150x150.jpg" alt="乗車時の見え方" title="IMAGE_139" width="150" height="150" class="size-thumbnail wp-image-6137" /></a></td>
<td><a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/IMAGE_1381.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/IMAGE_1381-150x150.jpg" title="横から（ハンドルバー・アタッチメント）" width="150" height="150" class="size-thumbnail wp-image-6138" /></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>山にまでは、持ち込めなかったが、通勤でちょうど東京の西と東を行き来する形で使ってみました。<br />
まず、最初にセッティング。自転車ハンドル取りつけ用クレードルが、しっかりした作りで好感が持てます。マウンテンバイクにもピッタリです。マウンテンバイク用のフラットハンドルには付属のパッド無しで取りつけ可能。しっかりした作りだけでなく、取りつけた後に、ボタンを押しながら取りつけ角度を変えられるのもGood！<br />
いざ、走行の前に目的地の入力。住所でやってみましたが、説明書を読まなくとも、タッチパネルを堪で操作しているうちに完了。<br />
復路の設定も、電話番号を入れて検索。事務所がそのまま出てきて簡単設定できました。<br />
走行し出すと、すぐにバックライトが消えてしまうので、見ながらと言うわけには行かないのですが、かえって安全かな。<br />
タッチパネルに触れることで、画面は即復活。信号で止まるたびに気になるのでタッチして確認してしまいます。<br />
音声案内は画面が見えない状況でも動いています。車道を軽快に飛ばしていると聞こえづらいので最大音量にしてみました。（スピーカーは裏面に配置されています）低速の時は周りに聞こえてしまうくらいになってしまいます。<br />
思っていたルートと違うところをナビしてもらい、今まで知らなかった道も走ることができ、最短距離？なのかスムーズに走れました。</p>
<p>残念ながら山での走行までは行かなかったのですが、地図データが、車のカーナビと同じくトレイルなどは細かくは出ないようですが、サイクリングでは重宝しそうです。<br />
<a href="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/IMAGE_137.jpg" rel="shadowbox[post-6074];player=img;"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/03/IMAGE_137-150x150.jpg" title="IMAGE_137" width="150" height="150" class="size-thumbnail wp-image-6139" /></a></p>
<p><a name="c"></a><br />
<img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/w80-80-Live-y.jpg" alt="Live2141❤" width="80" height="80" /><br />
チャリ男　<strong>『お散歩のお供に』</strong></p>
<p>渋谷から青山にかけてお散歩に行って来ました。（・∀・）</p>
<p>目的地を設定すれば、もちろん音声で案内してくれます。</p>
<p>経路は大きな道よりも、むしろ小さな、細い道を案内してくれたので、</p>
<p>「へ～、こんなとこ通るんだぁ」って知らない小道を発見できたりするのも</p>
<p>何だかおもしろかったです。ヾ(´ω｀)ノ</p>
<p>信号待ちのときには、「この先、左方向です♪」って音声が流れると、</p>
<p>隣にいた子供がじーっとめずらしそうな目で見ます（笑）。</p>
<p>ちなみに、東京から愛知まで車で行ったときにも使ってみましたが、</p>
<p>フツーのカーナビのように違和感なく使えました。（゜д゜）！</p>
<p>ペタマップという情報サイトなどとも連動でき、</p>
<p>各お店のメニューなんかも見られるそうです。(￣Д￣；)スゴスッ！</p>
<p>もっと辛口なレビュー書きたかったのに。。</p>
<p>ナ、ナブユーおそるべし。。。</p>
<p><a name="w"></a><br />
<img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/w80-80-Live-g.jpg" alt="Live2141❤" width="80" height="80" /></p>
<p><strong>『アーバン・ポタリング』</strong></p>
<p>雨ばかりの日が続き、とうとう山でのインプレッションができなかったので、今回はアーバン・ポタリングのお供で試してみた。<br />
ふだん都心を走る時、僕のように東京生まれの東京育ちには原則ナビは不要だ。なぜなら広い国道に都道はもちろん、入り組んだ江戸の名残りが残る裏道に通じている我輩より新参者のナビの方が優れているとは思えないのだから（笑）が、しかし生まれてこの方、自転車用ナビなんて、およそ想像もしていなかったし、グルメやショッピング情報も豊富に入っているらしいので、ここは一つ江戸っ子より詳しいガイドをしてもらおうといざ、出発進行！！</p>
<p>最初に感じたのは走り始めてすぐ、画面が消えてしまう！エッ、なんで？そうか、自転車は車と違い、画面見ながらの走行はとても危険。親切にも消えるようになっているらしい。と思ったら、別のスタッフが設定変えて、どうやら省エネ・モードというらしく、常時点灯モードもあった。車や徒歩の場合、イチイチ消えてたら使い物にならないものね。ただ、結果論だけど、この省エネ・モードは自転車には必須と思う、なぜなら、スポーツバイクのハンドル上に設置した場合、安全走行上からは画面を見続けていると視界の先がおろそかになる。幸いこのナビは音声ガイドが同時に案内してくれるので不都合はない。また交通安全上からも最近決まった自転車ルールにも携帯電話しながらの走行禁止があるくらいだから、ハンドルに固定されているとは言え、画面に気をとられたままの走行はかなり危険だ。検索先の確認では一時停車が肝要。</p>
<p>今回のように良く知ったエリアでは特定のポイントを探すには都合がいいが、道案内の検索スピードは車載用にははるかに及ばないのはやむを得ないと思う。違う道を選んだ場合、新規検索している間にすばしっこい自転車はとっくに先に進んでしまっているのだから。見知らぬ土地での検索や長距離をゆっくり走る行程ではかなり役立つのは間違いない。そうそう自転車を降りた際の着脱はイージーで使いやすいが、簡単すぎて落としてしまうこともあるのは要注意。</p>
<p><a href="#u">top</a></p>
<p> ソニー　パーソナルナビゲーションシステム『ナブ・ユー』<br />
品番 ：NV-U35<br />
<a href="http://brand.japan-mtb.org/goods/sy1/">製品情報</a></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.japan-mtb.org/chari-style/impre001/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>「自転車ぎこぎこ」</title>
		<link>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/w2/</link>
		<comments>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/w2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 09:53:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Takahashi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bicycle Life Style]]></category>
		<category><![CDATA[カレスコ]]></category>
		<category><![CDATA[ツール・ド・フランス]]></category>
		<category><![CDATA[八重洲出版]]></category>
		<category><![CDATA[平凡社]]></category>
		<category><![CDATA[書籍]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.japan-mtb.org/?p=5551</guid>
		<description><![CDATA[自転車ぎこぎこ 　 平凡社伊藤礼＝著古希を超え、傘寿を目前に、伊藤センセイは今日もそこらじゅうを走り回る。『こぐこぐ自転車』で自転車文学の世界に颯爽と登場したイトウレイが語る、ぎこぎこの日々。 定価：1680 円（本体： [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="520">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" width="220" height="80" background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/520-150TBN-kaleidoscope_01.jpg"><a href="http://www.japan-mtb.org/kaleidoscope/"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/spacer180-20.png" border="0" width="180" height="36" /></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0" width="520">
<tbody>
<tr>
<td><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2010/02/j_gikogiko-202x300.jpg" alt="自転車ぎこぎこ" title="『自転車ぎこぎこ』" width="202" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-5553" /></td>
<td valign="top"><strong><br />
自転車ぎこぎこ</strong><br />
　<br />
<strong><a href="http://www.heibonsha.co.jp/catalogue/exec/frame.cgi?page=browse.cgi&amp;code=834060" target="_blank">平凡社</a></strong>伊藤礼＝著古希を超え、傘寿を目前に、伊藤センセイは今日もそこらじゅうを走り回る。『こぐこぐ自転車』で自転車文学の世界に颯爽と登場したイトウレイが語る、ぎこぎこの日々。</p>
<p>定価：1680 円（本体：1600 円）</p>
<p>四六判 　336頁 　2009.11</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">自転車がテーマの本は実用書の範疇が多い。<br />
メンテナンス、コースガイドに乗り方テクニック、ちょっと離れて世界自転車1周体験記などなど。それらには自転車競技やメカニックのプロの手による専門知識がふんだんに盛り込まれ、なにやらチンプンカンプンの用語で書かれて、なかなかページが進まないものもあるようだ。一般人にとり自転車とは、わざわざ教えてもらわなくてけっこう、というそんな軽さ、気楽さがあり、それがまた車やオートバイにはない魅力にもなっているのだが、それほど左様に自転車は実は奥深い。<br />
本書を読み始めて改めて感じたのは、そんな従来のイメージとは異なる色合いのエッセイでなんとも読みやすく、かつ楽しいからだった。「初めて乗った日、走り始めて２kmで根をあげた」なんていうのはおよそ今までの自転車本には書かれなかった内容である。しかも作者はオン年７６歳！自転車に乗り始めたのは６８歳からという経歴には、自転車を生業としている筆者もいささか驚き、一見弱気なコメントもさもありなん、と納得した次第。300頁を超える厚さのハードカバーにしては実にスラスラと読めるし、また全国各地への輪行記は読む者に長距離走行も怖くないという自信と途中下車の楽しさを味合わせてくれる。</p>
<p>そうか、この本は<strong>自転車の達人による走行記ではなく、人生の達人による自転車の楽しみを教えてくれる本</strong>なんだと理解した。こう見ると、自転車にとっては実に大きな味方を得た気がする。ふだん買い物に使っている人、スポーツ車を買っても中距離でさえ乗ったことがない人も、この本から“いつもより長い時間乗ってみよう。自転車で泊まりがけで行ってみよう”と背中を押してくれるはずだ。<br />
そして知らない街で知らない人と触れあう旅は自転車と一緒だと安心してできそうだと思うはずだ。“書を捨て街を出よう”なんて昔流行ったセリフがあったけど、そんな気分になれる読後感の本である。</p>
<p>ちなみに、この本の魅力とは直接関係はないのだが、作者の辿った都心のルート、各地の走行ルートのほとんどを筆者も体験済みだったのには、なんとも懐かしく共感を得たことを付け加えさせていただく。休み休みの途中の寄り道の店などは筆者の走り屋時代には寄ることもなかったのが残念ではあったが。<br />
次回はそんなノンビリ自転車旅をしたくなった。</p>
<p style="text-align: right;">：w)</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/w2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>こんなチャリスタイルはいかが？</title>
		<link>http://www.japan-mtb.org/chari-style/4512/</link>
		<comments>http://www.japan-mtb.org/chari-style/4512/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 09:04:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Uchiii</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bicycle Life Style]]></category>
		<category><![CDATA[CHARI-STYLE | チャリスタ]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<category><![CDATA[チャリスタ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.japan-mtb.org/?p=4512</guid>
		<description><![CDATA[  カップルやご家族・お友達などどんな方でも参加できる初心者向けのレースで見つけた素敵なチャリスタイルです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12月20日（日）abc　Ｘ’mas大会にて 撮影に [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="520">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" width="220" height="80" background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/520-150TBN-_01.jpg"><a href="http://www.japan-mtb.org/bicycle-fashion/"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/spacer180-20.png" border="0" alt="" width="180" height="36" /></a></td>
<td width="300" align="center" background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/520-150TBN-_02.jpg"> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>カップルやご家族・お友達などどんな方でも参加できる初心者向けのレースで見つけた素敵なチャリスタイルです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12月20日（日）abc　Ｘ’mas大会にて</p>
<p><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0127.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0127.jpg" alt="" width="140" height="93" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0147.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0147.jpg" alt="" width="140" height="89" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0172.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0172.jpg" alt="" width="140" height="98" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0174.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0174.jpg" alt="" width="140" height="96" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0193.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0193.jpg" alt="" width="140" height="91" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0208.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0208.jpg" alt="" width="140" height="92" /></a></p>
<p><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0125.jpg"></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0129.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0129.jpg" alt="" width="107" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0131.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0131.jpg" alt="" width="74" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0142.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0142.jpg" alt="" width="74" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0150.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0150.jpg" alt="" width="70" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0157.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0157.jpg" alt="" width="68" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0152.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0152.jpg" alt="" width="87" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0154.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0154.jpg" alt="" width="76" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0161.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0161.jpg" alt="" width="73" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0162.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0162.jpg" alt="" width="93" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0163.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0163.jpg" alt="" width="77" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0169.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0169.jpg" alt="" width="96" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0165.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0165.jpg" alt="" width="73" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0168.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0168.jpg" alt="" width="93" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0176.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0176.jpg" alt="" width="130" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0178.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0178.jpg" alt="" width="85" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0181.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0181.jpg" alt="" width="96" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0186.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0186.jpg" alt="" width="102" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0190.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0190.jpg" alt="" width="97" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0195.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0195.jpg" alt="" width="109" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0197.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0197.jpg" alt="" width="102" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0199.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0199.jpg" alt="" width="105" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0201.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0201.jpg" alt="" width="93" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0203.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0203.jpg" alt="" width="88" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0205.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0205.jpg" alt="" width="77" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0206.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0206.jpg" alt="" width="84" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0212.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0212.jpg" alt="" width="83" height="140" /></a><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/IMG_0216.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/abccup/_IMG_0216.jpg" alt="" width="69" height="140" /></a></p>
<p>撮影にご協力いただいたみなさんありがとうございました！</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.japan-mtb.org/chari-style/4512/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>貴方は自転車と どんな付き合い方をしたいですか？</title>
		<link>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/bicycle-style/</link>
		<comments>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/bicycle-style/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 16:59:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ID</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bicycle Life Style]]></category>
		<category><![CDATA[チャリスタ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.japan-mtb.org/?p=4082</guid>
		<description><![CDATA[このコーナーは”自転車のある生活”を 「どこで？」「だれと？」「どんなファッションやギアを？」テーマにしてご紹介します。 ご期待ください♪ 高原やスキー場など自然の中を走ってみたい！ お洒落な都会のスポットを散歩気分で走 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #008000;"><br />
<a href="http://www.japan-mtb.org/category/chari-style/"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/165-60-bicyclefashion.jpg" border="0" alt="Bicycle Life Style" width="165" height="60" class="alignleft" /></a></span></p>
<p><span style="color: #008000;"><br />
このコーナーは”自転車のある生活”を<br />
「どこで？」「だれと？」「どんなファッションやギアを？」テーマにしてご紹介します。<br />
ご期待ください♪<br />
</span><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/berBLS520-18Line.gif" width="520" height="18" /><br />
<img src="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/BLS-w150-100-where.png" alt="Where to go?" width="150" height="100" /><img src="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/BLS-w150-100-withwho.png" alt="With who?" width="150" height="100" /><img src="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/BLS-w150-100-fashionga.png" alt="Fashion-Gear-Accessory" width="150" height="100" /></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="520" background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/bgBLS-Gr.jpg">
<tbody>
<tr>
<td width="172" height="112" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_0056a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_0056a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
<td width="176" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w176.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_0088a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_0088a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
<td width="172" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_009a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_009a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td width="172" valign="top" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ffffff;">高原やスキー場など自然の中を走ってみたい！</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td width="176" valign="top" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w176.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ffffff;">お洒落な都会のスポットを散歩気分で走りたい</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td width="172" valign="top" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ffffff;">自転車専用のウェアからはもちろん人気のブランドや、知らなかったアイテムのステキな利用法をご紹介♪</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="172" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_0061a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_0061a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
<td width="176" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w176.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_0000a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_0000a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
<td width="172" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_0066a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_0066a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td width="172" valign="top" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ffffff;">四季折々の風景を楽しみながらショッピングやお茶しにペタリング！</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td width="176" valign="top" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w176.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ffffff;">自転車は車と違って風や空気を体感できるギア。特に</span><br />
<span style="color: #ffff00;">MTBは走る道を選ばないから</span><span style="color: #ffffff;">可能です！！</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td width="172" valign="top" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ffffff;">自転車に乗ったカッコイイ人最近町でよく見かけますよね！貴方もグッドバイカーになりません？</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="172" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_1111a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_1111a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
<td width="176" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w176.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_2222a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_2222a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
<td width="172" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif"><a rel="lightbox" href="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/w500-IMG_0101a.jpg"><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/_w500-IMG_0101a.jpg" width="150" height="225" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td width="172" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td width="176" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w176.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td width="172" background="http://www.japan-mtb.org/bunner/bls/w172.gif">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="160">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #ffffff;">こんなものが役立つ！必見のコーナーです。</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><img src="http://www.japan-mtb.org/archives/Photo-1/2009/kiji/to-be-continued.jpg" alt="乞うご期待!!" width="520" height="60" /><br />
<img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/berBLS520-18Line.gif" width="520" height="18" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/bicycle-style/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>カレスコNEWS</title>
		<link>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/w1/</link>
		<comments>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/w1/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 15:06:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Uchiii</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bicycle Life Style]]></category>
		<category><![CDATA[ツール・ド・フランス]]></category>
		<category><![CDATA[八重洲出版]]></category>
		<category><![CDATA[砂田弓弦]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.japan-mtb.org/?p=4013</guid>
		<description><![CDATA[砂田弓弦　写真集 ツール・ド・フランス　　七月の輪舞（ロンド）八重洲出版 定価　2,500円+税 写真集はスポーツに限らず、あまた出版されているが、お叱りを受けるつもりで書けば、この「ツール・ド・フランス　七月の輪舞」は [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="520">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" width="220" height="80" background="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/520-150TBN-kaleidoscope_01.jpg"><a href="http://www.japan-mtb.org/kaleidoscope/"><img src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/11/spacer180-20.png" border="0" alt="" width="180" height="36" /></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0" width="520">
<tbody>
<tr>
<td>
<p><div id="attachment_4014" class="wp-caption alignleft" style="width: 140px"><img class="size-thumbnail wp-image-4014" title="a_rondo_of_july" src="http://www.japan-mtb.org/wp-content/uploads/2009/12/a_rondo_of_july1-130x150.jpg" alt="ツール・ド・フランス　　　　七月の輪舞" width="130" height="150" /><p class="wp-caption-text">ツール・ド・フランス　　　　七月の輪舞</p></div></td>
<td valign="top">砂田弓弦　写真集<strong><br />
ツール・ド・フランス　　七月の輪舞（ロンド）</strong><strong><a href="http://www.yaesu-net.co.jp/cart/cart3.html" target="_blank">八重洲出版</a></strong></p>
<p>定価　2,500円+税</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">写真集はスポーツに限らず、あまた出版されているが、お叱りを受けるつもりで書けば、この「ツール・ド・フランス　七月の輪舞」は決して“最高の写真”を集めたものとは言えない。<br />
尤もこの場合の“最高”とは、無論、テクニックからの意味であるが。　砂田氏の写真からは、それより何よりペダルを回す一人一人のレーサーの“鼓動”“息遣い”“情熱”“戦う心”がダイレクトに伝わってくる。簡単に言ってしまえば“ただカッコイイ写真”ではないのだ。氏とは1990年代初頭マウンテンバイクが劇的に成長を遂げた時期のヨーロッパでの世界選手権で毎年お会いした。<br />
マウンテンバイクレース写真にも、氏の人柄がよく出ていて、他のカメラマンとは一線を画したスピリチュアルな写真に感銘を受けたことを想い出す。　シリアスで厳しい環境の海外メディアの下で、日本人、それも個人のフリーランスカメラマンが過酷な扱いの中で、しかも「ツール」という最高のロードレースを20年もの間撮り続けるというのは、それ自体大変な仕事であるのだが、その中でこれだけの個性を打ち出した作品をクリエイトするのは並大抵、いや、奇跡でもある。そうした1ページ1ページ、1枚1枚をそんな思いで見ながら最後に一言書きたい。</p>
<p><strong>「これはただのレース写真ではない！</strong></p>
<p><strong>ビジュアルを通して<span style="text-decoration: underline;">読む</span>“ツール”の最高のドキュメンタリーなのだ！！</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;">：w)</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.japan-mtb.org/chari-style/bicycle-life-style/w1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

